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据郑州日报25日消息，郑州市市长何雄日前会见了特斯拉汽车(北京)有限公司北区总经理马力一行。在会谈中，何雄希望特斯拉能够抓住绿色低碳发展和产业转型升级等机遇，加大在郑州的投资和业务布局，为郑州提供更多新产品、新技术和新服务，以助力郑州国家中心城市现代化建设。马力介绍了特斯拉在新能源汽车和新型储能等领域的业务开展情况，并表示将进一步扩展合作领域，丰富合作内容，推动双方合作迈向更高水平和更深层次。

数据显示，2022年郑州的汽车产量41.7万辆，其中新能源汽车7万辆。而同一年，新能源汽车产量最高的西安，产量高达101.55万辆，与之相比，还是有些差距。

2010年，郑州市作为国家“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，率先在城市公交等公共交通领域大力推广使用节能与新能源汽车。目前郑州市新能源汽车产业已形成一定规模，尤其是在新能源客车领域更具优势，形成了以宇通客车为代表的一批领军企业。宇通新能源客车国内市场占有率已超过25%，排名全国第一，为代表的国内领军企业，为做大做强郑州新能源汽车产业奠定了坚实基础。

近年来，郑州市为推动新能源汽车行业发展，不断出台新政策，从产业布局、技术升级、配套设施、购买补贴等各个方面予以支持。

从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前郑州市新能源汽车产业主要聚集于东部地区及相关产业园区内。郑州高新区汽车电子相关企业较多，而经济技术开发区与中牟显辖区内动力电池企业分布较多，金水区的汽车后市场竞争激烈。

配套设施同步建设：截止2022年上半年，郑州市已建成新能源充电站1500余座，公共充电桩约2.4万余个，占全省50%以上，主要分布在公共机构、用户居住地、高速公路服务区、政府机关、企事业单位和公共服务领域等，可服务约20万辆新能源汽车。此外，在省、市支持充电基础设施建设政策的鼓励下，社会各界参与充电设施建设运营的积极性显著提升，已有70余家企业在我市实地开展公共充电服务，其中包括排名全国前10位的特来电、国网、星星充电等企业。

郑州市新能源汽车产业发展前景：根据2022年6月郑州市发改委出台的《关于加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》，至2025年，力争全市新能源及智能网联汽车产能超过100万辆。

郑州市长公开喊话希望特斯拉加大投资是对新能源汽车产业掉队之后想要奋力前进的一种表态。随着技术的进步和成本的降低，新能源汽车的市场需求将进一步增加。郑州市将继续加大对新能源汽车产业的支持力度，加强科技创新和人才培养，推动新能源汽车产业的高质量发展。未来，郑州新能源汽车产业有望继续保持快速发展。

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